纽维称新禁令是法拉利从中作祟

猪拉多纳

红牛车队技术总监纽维承认本周末将要施行的强制吹气扩散器禁令将会严重影响红牛赛车性能的发挥，他还暗示国际汽联之所以推出新禁令很可能是法拉利从中作祟。



展望本周末的英国大奖赛，红牛车队技术总监纽维悲观的认为本赛季劲飙的红牛RB7赛车将会受到国际汽联最新推出的强制吹气扩散器禁令的严重束缚，他还暗指这一禁令出台可能是在这一技术领域难以取得突破的法拉利车队从中阴谋。

本赛季，纽维主持研制的RB7赛车再次成为赛道上的火星车。其速度，尤其是在排位赛中的速度遥遥领先对手，助其在赛季已经完成的8场比赛中赢取了6场。如何改变目前一牛独大的竞赛格局？人们对本周末正式施行的强制吹气扩散器禁令寄予厚望。而现在，RB7赛车的主要设计者对这个问题给出了正解，他承认强制吹气扩散器是RB7赛车设计过程中的核心理念，相比他们的对手，国际汽联的禁令对红牛赛车的影响将会更大。

面对路透社的专访，纽维说："我认为我们将会受到非常大的影响，因为我们的赛车是围绕尾气排放来设计的，并且从一开始，这就是设计的基本理念。"

"或许除了雷诺和我们自己以外，其他每支车队基本上都是在谈论如何模仿我们中的某一位的设计理念，主要是我们的，并将其融入他们赛季前设计的赛车中。因此，正因为这个原因，因为我们的赛车是围绕它设计的，对我们而言，那将更是一种打击，虽然具体情况如何还很难预言。"


对国际汽联在赛季中推出新禁令，尤其是被禁的强制吹气扩散器没有违反之前的任何技术规则，纽维表达了他的不满，他认为红牛车队成为了一级方程式运动中权力斗争的受害者，并暗示法拉利车队应该是在其中非常使力。

他说："这项禁令的确让我感到有点难解，因为在这场比赛之前，从来没有人说它非法。""这项禁令显然与93赛季底对主动悬挂系统的禁止相似，当时同样是没有任何规则的改变。法拉利那时不能让他们的系统上路，突然之间，这套系统在下一年就被禁了。""这很容易让人相信那些阴谋理论。事情是不是这样？我不知道，我也不能发表评论。但我可以这样来解读这项禁令，在我们的主要竞争者中，显然是迈凯轮和法拉利，其中法拉利或许没有能够让他们的尾气系统工作的那样好，因此他们现在非常高兴看到它被禁了。"

(本文来源：网易体育 作者：2005车迷)