FIA公布英国站使用单一DRS区

猪拉多纳

FIA宣布，本周末在英国银石赛道进行的比赛只会启用单一的DRS超车区域。

网易体育7月7日报道：

国际汽联（FIA）公布了本周末英国分站比赛的DRS区域分布，FIA在英国银石赛道只准备了单一DRS区域，本站并没有沿用之前的双DRS区，似乎FIA也意识到，双DRS区域的设置及相关规则需要进行修改之后才能再次使用。


在过去两站（加拿大、瓦伦西亚），FIA都引入了双DRS区域，但经过了两站的测试之后，似乎效果并不理想，而且双DRS区域的设置规则令部分车手感到不满。尽管FIA准备了双DRS区，但却仅有一个检测点，这意味着，后面的赛车在第一段DRS成功完成超车后，在第二个DRS区域仍然可以打开可变尾翼拉开差距，这对原来处于领先的车手来说似乎很不公平，因此，FIA在英国站暂时不使用双DRS区域。

据FIA公布的信息，英国银石赛道的DRS超车区在5号到6号弯之间的直道上，而赛车1秒距离的检测点是在3号弯之前的25米，可变尾翼激活是在4号弯之后45米外。

英国银石赛道的新维修区将于今年开始投入使用，亦因此，维修区的出口设置也将是新的，而对此，FIA方面亦十分重视，比赛主管怀汀表示：“新的维修区设计与以往很大不同，这意味着无论是进站还是出站都将是车手的新挑战，入口的那一段要比在赛道上行驶更短，我们必须确保车手不能使用这个特性来非法取得优势。”（莱高伦）