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F1掌门人伯尼近日在接受《每日快报》采访时表示,他不排除明年的F1将拥有21个分站赛的可能。同时,他还表示如果威胁取消某个分站赛的话,至少那个分站赛的负责人会支持他的提议。
作为F1的掌门人,伯尼一直不遗余力地对F1的各项工作进行改革。当然,外界对他的决定也是褒贬不一。近日,伯尼在接受《每日快报》采访时表示,明年F1的赛程不排除增加到21站的可能。
在前不久公布的明年F1赛程日历中,总共的分站赛数量被确定为20站。其中,美国将重回F1队伍,而土耳其站被踢出了门外。事实上,在六月份公布的明年F1赛程草案中,就创下了21站的新纪录。不过在上月底,国际汽联还是选择了保守的做法,他们维持了一年20站的原则。其中,因为国内形势不稳定而饱受争议的巴林站被保留了下来,只不过放在了赛季的后半部分。中国站则跟今年一样被放在了赛季的前半段,于4月初举行。紧接着是新晋的印度大奖赛。新增加的美国站被放在了赛季的倒数第二站。巴西站成为了一年的收官之战,土耳其站则惨遭被取消的命运。
不过,尽管大多数车手认为21站得赛程太过密集,但伯尼还是激进派的代表人物。他甚至认为,可以通过威胁移除某站分站赛,来使某站比赛加入。那样的话,至少那站比赛的负责人会同意在一个赛季增加一站比赛。"这得看到底是哪一站,如果我们取消摩纳哥站,他们肯定不愿意这么做。"伯尼表示。
关于F1一年里到底该举办多少个分站赛一直是老生常谈的话题。大多数车手和车队上层都同意删减赛事,尤其是巴林这样的政治问题尚未解决,危险系数非常大的分站赛。不过,国际汽联总是不断地想增加分站赛的数量,今年问题不断的巴林站甚至一度差点回到了赛程日历上。当然,这也与越来越多的国家想加入承办F1分站赛的队伍有关。比如,俄罗斯就将出现在2014年F1分站赛的名单中,伯尼表示赛程很有可能继续拓展:"我们完全可以一年举办21站。"
除了伯尼以外,还有一个支持增加分站赛数量的是威廉姆斯车队主席帕尔。帕尔是增加分站赛的坚定拥护者,不过他认为各站比赛之间的间隔时间应该缩短。"我认为,分站赛的数量可以增加那么一两站,也许我们已经习惯了目前的赛程,不过确实还有空间继续增加分站赛数量。"帕尔是最近接受路透社采访时那么表示的。
(本文来源:网易体育) |
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