F1大马站正赛看点

猪拉多纳

F1马来西亚分站排位赛结束，这又是一场在雨中进行的排位赛，尽管汉密尔顿拿下了个人赛季的连续第二个杆位，但到了正赛，他将会受到维特尔强有力的挑战。

大雨令梅赛德斯优势变小 正赛小汉争冠有阻力

从自由练习的成绩不难看出，梅赛德斯的两位车手绝对是周六排位赛的热门，在干地的情况下，雪邦是一条绝对的高速速度，这有利于引擎强劲的奔驰赛车，但一旦遇到下雨，W05赛车的性能就似乎减弱了。尽管汉密尔顿还是拿下了杆位，但从他与维特尔之间的最后差距也不难看出，到了正赛，小汉没有优势可言。

在澳大利亚分站，汉密尔顿同样是杆位获得者，但是他却在比赛第一个弯就丢掉了领先，这说明小汉的发力还需要加强，而正赛他需要面对的是技术出色的4届世界冠军维特尔，压力可想而知，此外，第三位的罗斯伯格以及阿隆索都是小汉的强有力的对手，因此，这位08年的世界冠军车手要想在雪邦拿下一胜并不容易。

维特尔开始进入状态 雨战更有利于卫冕冠军

根据马来西亚所处的地理位置，结合当地的天气特点，再加上过去几年分站赛的经验，正赛下雨的机会几乎是100%，这样一来，红牛的维特尔就有机会了，首先，这位德国车手的实力不用怀疑，无论是干地还是雨战，对维特尔来说都不会有太大的分别，他属于全能性车手，其次，尽管红牛赛车在引擎上不如梅赛德斯，但在雨天情况下，引擎之间的差距会变小，因为车手不可能把赛车开得太快，引擎的最大性能也难以发挥。

过去几年，得益于纽维的加盟，红牛赛车在空气动力性能上都是十分强劲的，今年虽然F1的规则有了很大的改变，但设计大师纽维的作品仍旧是值得信赖的。在澳大利亚分站时，维特尔不满赛车的调校，但来到雪邦，他并没有再发牢骚了，这或许能说明，只用了两周时间，红牛已经把问题解决了，这位世界冠军车手可以放心地去冲击冠军了。

法拉利特点不明显 但有争夺前三的实力

当雪邦赛道下雨时，梅赛德斯的赛车速度慢了下来，红牛趁机缩小了差距，但法拉利却未能做到这一点，法拉利赛车在引擎性能上应该难以与奔驰比较，同样地，在空气动力学方面又没有红牛那样出色，可以说，这台新赛车没有鲜明的特点，尽管法拉利一直强调他们的赛车在正赛的长距离会有更好的发挥，但这似乎更应该归功于他们车手稳定的发挥而不是赛车出色的性能。

正如之前所提到的，正赛极有可能会是又一场雨战，比赛的变数因此增加，但如果是在正常情况下发展，法拉利是难以追上梅赛德斯及红牛，跃马值得高兴的是，莱科宁似乎找回了一些感觉，他的表现在不断提升，但这并不足以令他们可以直接挑战冠军，不过依靠稳定的性能加上车手出色的发挥，法拉利仍然是有机会拼一下前三的领奖台机会，但要拼冠军，目前这个阶段应该仍是不可能的。