F1德国站正赛看点

猪拉多纳

F1德国站排位赛结束，汉密尔顿获得杆位，但没有了队友罗斯伯格的帮助，他要应付红牛双雄的挑战似乎有难度，而法拉利在排位赛采取了不同的策略将是正赛的看点。

梅赛德斯错失包揽头排良机 小汉正赛冲冠难度大

德国站是梅赛德斯车队也是车手罗斯伯格的主场，在银石夺冠后，罗斯伯格乘着好的势头来到纽伯格林，在练习中，梅赛德斯都显得很有竞争力，但却在排位赛中犯下了低级失误，由于车队对形势及对手情况的计算错误，罗斯伯格居然以第十一位完成第二节排位赛，这并不是正常的成绩，显然，如果不是收到车队错误的信息，罗斯伯格再跑一个有效计时圈，肯定可以轻松进第三节，甚至有可能与小汉一同包揽第一排。

由于没有了罗斯伯格在旁边的“保护”，汉密尔顿正赛要想一路领先夺冠难度提升了许多，在他身后发车将是维特尔及韦伯，两位红牛车手，即使韦伯一直发车都不理想，但维特尔在第二位绝对不能轻视，而且他有主场的观众支持，这对小汉来说会造成极大的压力，再看看排位赛中，小汉似乎已经尽力了，然而红牛车手似乎有所保留，因此，小汉正赛要夺冠实在不容易。

维特尔未受银石失利影响 红牛双雄轻松应战值得期待

上周在英国的银石赛道，维特尔由于赛车变速箱故障退赛，把到手的冠军让给了罗斯伯格，按理来说，这对红牛车队以及维特尔本人都应该是一次不小的打击，但仅仅过了一周，我们在练习及排位赛并没有发现维特尔有不高兴的神情，反而在家乡的车迷助威下，这位卫冕世界冠军车手十分轻松自信，尽管没有拿到杆位，但红牛赛车在正赛的表现要优于梅赛德斯，这是维特尔的一个优势。

不仅是维特尔，就连队友韦伯在整个周末也表现得十分强劲，在排位赛中，红牛是信心十足的，除了第三节外，基本上两位红牛车手都只是用了一个有效计时圈就可以锁定晋级的资格，红牛更像是在谈笑用兵，由于法拉利双雄在较后的位置发车，罗斯伯格未能进入前十，红牛两位车手正赛在发车超越小汉的机会还是比较高的，因此，本站也许还是会由红牛的两位车手所垄断。

法拉利调整策略拼正赛 F138单圈成绩仍然不及对手

当法拉利在第二节排位赛跑进1分30秒以内时，大部分的车手都觉得这一站他们应该有机会夺杆位了，但事实却并不是如此，两位跃马车手都选择了“放弃”拼杆位的机会，他们在第三节用上了硬胎，不管如何，硬胎是绝对不可能获得杆位的，果然，两位法拉利车手只得到了第七及第八名。硬胎起步，说明法拉利使用了与其他车手不同的策略，这意味着他们在正赛的第一阶段可以跑得更长，也许在没有前车阻挡的情况下可以拉开足够的差距，但这策略是否“奇招”，答案将在周日揭晓。

法拉利为何要采取与其他车队不同的策略？可能性有两个，一是他们对F138正赛的表现相当有信心，二是跃马清楚，即使他们尽力去拼也无法拿走杆位，从目前的情况来看应该是后者，这也不是今天 才出现的问题，所以，法拉利干脆就放弃杆位，改用不同的策略去打乱对手，但这也说明了，F138在单圈速度上还是要尽快提升。